政府宣布让大马国家石油公司（Petronas）旗下两家子公司上市的消息，的确令沉静的股票市场带来一些惊喜与期待，毕竟国油旗下公司都不是什么等闲之辈。
国油的直接子公司——国油石油化学，以及国油子公司马国际船务（MISC）的子公司——大马海事与重型工程（简称MMHE），就是即将上市的真命天子。
虽然没有什么详情，不过已经高度关注，全因规模庞大，可以直接成为富时隆综指的成分股。
先说MMHE，2010财年首9个月的营业额就达27亿令吉，手持订单64亿令吉，上市时的市值估计高达73亿令吉。
国油石化更不得了，2009财年的营业额达152亿令吉，营运盈利有79亿令吉，上市时的市值估计高达500亿令吉。
马股一千多家上市公司，市值超过500亿令吉的只有区区3家，即马银行（MayBank）、森那美（Sime），以及联昌国际（CIMB）。
可以预见的是，国油石化将是马股前5名的重量级蓝筹股。
盈利高，规模大，然而，可以增强马股的魅力吗？能否吸引更多外资进场吗？这个问题，必须回到股票的流通量——即有多少百分比的股票是能够自由地在市场上流通？
国油被视为国家的资产，政府无时无刻都牢捉控制权，即使上市后，情况也没有太大改变，国油旗下现有的上市公司就是最好的例子。
目前，国油贸易（PetDag）、国油气体（PetGas），以及马国际船务，有60%以上的股权是掌握在国油手中，加上公积金局的10%左右，真正能够在市场上流通的少过25%。
这不但无法吸引外资，对股市也没有实际作用，顶多是股市的“超级装饰品”而已。
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